三菱e-EVOLUTION东京车展发布 搭三电机

2017-10-12 来源:车展日
【东京车展】三菱EVO的继任者,全新概念车e-EVOLUTION又公布了更多预告图,不过其实我们也很快会在东京车展上看到它。随着预告图而来的,是关于它动力的更多信息,让我们知道它到底配不配继承EVO的衣钵。

三菱EVO的继任者,全新概念车e-EVOLUTION又公布了更多预告图,不过其实我们也很快会在东京车展上看到它。随着预告图而来的,是关于它动力的更多信息,让我们知道它到底配不配继承EVO的衣钵。

东京车展发布 三菱e-EVOLUTION搭三电机

东京车展发布 三菱e-EVOLUTION搭三电机

在设计方面,因为是概念车,所以它还是相当放飞自我的,其前脸的整个进气格栅造型和大灯与日间行车灯的造型都是非传统的。但是只要仔细的看,也并不会很不协调,而且小编猜测这种设计应该来源于赛车,对于空气动力学有好处。它的尾部基本也和前脸设计风格保持了一致,尾灯设计尤其惹眼。

在侧面,我们可以看出,这款车应该是一款偏向跨界的车型,而且是轿车和SUV的跨界。它没有尾巴,是两厢形式,而底盘比一般轿车高,却又没有到SUV那程度,所以说是跨界。用这种设计,难道三菱想让一款车担负起原来两款车的重任么?

东京车展发布 三菱e-EVOLUTION搭三电机

在动力和驱动形式上,新的e-EVOLUTION采用的是三电机和四轮驱动的形式。它有两个电机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮,另一台电机驱动前轮,至此组成四驱的系统。而两个电机驱动后轮也可以看出它是比较偏后驱,比较注重公路驾驶性能的。

从目前透露的信息来看,e-EVOLUTION量产后应该还是有资格和实力继承EVO留下的名声,至少它的动力系统看起来十分给力。至于更多配置和高科技方面的信息,到了10月25日的东京车展,我们会有一个答案。

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