2018日内瓦车展大众之夜,大众MOIA概念车 正式亮相,但其背后的共享交通理念 早在2016年就经已发布。此次的MOIA概念车定位为一台可乘坐6人的全电动共享车辆,未来,MOIA将成为一个大众集团独立运营的共享出行项目。
该车的车身以及车尾都挺像大众T6得到轮廓的,整体还是采用了方正的设计。另外,新车的尾灯设计十分简约,采用了一线式的设计风格,MOIA的品牌标识则设计在了尾灯组中央上方。
MOIA的宣传资料中强调了“座位利用率”的概念,共享汽车现在大致可以分为两种发展线路,第一种是分时租赁模式(B2C),第二种是网络约车模式(P2P)。而MOIA的模式会更倾向与后者,简单来说就是可以类比成多位拼单、永远在路上版本的嘀嘀拼车。
从应用层面,MOIA包括电动车、共享、自动驾驶是三个核心要素。换句话说,MOIA也可以被看作成是一个满足共享出行的新能源车品牌。此外,MOIA将会提供一种介于公交车和打车软件之间的一种服务,比如车辆可以通过手机App进行车辆呼叫,用户之间也可以方便地共享车辆。此外,MOIA希望出行服务的价格将能相比出租车有很明显的优势。
续航方面,MOIA概念车设计能行驶约 186 英里(约 300 公里),30 分钟可充电至80%电量。大众方面表示,2018年MOIA将会在德国汉 堡投入试运行。(图:太平洋汽车网前方报道团队/文:太平洋汽车网 冯家祺)
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