奔驰EQ亮相巴黎车展，首款电车设计成“太空舱”

前阵子就有国外媒体爆出奔驰注册了一套全新车系命名规则，叫做EQ，并把它作为电动车的命名体系。而今首款奔驰EQ终于在巴黎车展亮相，虽然目前该车还处于概念车阶段，但是从外观到内饰的各个细节均已呈现，与传统汽车不同的是，奔驰EQ由内到外都十分神秘而科幻，就像一个太空舱。

外观内饰就是这么科幻

具EQ的设计师Wagener讲，“以后的量产车将有至少有90%遵循这次展出的概念车的设计”前脸的大灯和格栅均用LED灯带镶嵌，周边还有LED灯带围成一个倒梯形，等打开后开起来科幻感十足。该前脸设计也将成为EQ系列的家族脸。在后面的车光杆将是另一个标志性元素。设计师Wagener称“这是无缝的设计”，并用“感性和纯”来形容这样的前脸设计。

内饰采用白灰相间的颜色搭配，同科幻电影中的神器一个feel。方向盘前是一个超长电子显示屏，可以看到电子屏上蓝色线条纵横，似乎是在进行数据捕捉和建模分析。方向盘右边也有一条屏幕，蓝色的线条在屏幕上围了3个方形螺旋，不知是什么东东，总之很神秘就对了。中控台也很特别，连电控按钮都没了，完全改成了触摸操作。油门和刹车踏板各自用蓝色光带嵌上了“+”“—”号。整个车内设计，感觉像科幻电影中的太空舱。

技术指标揭秘

首款本次EQ对于奔驰公司有着非凡的意义。动力方面，新车搭载一台最大输出功率为408马力的电动机，峰值扭矩可达700牛·米，其0-100km/h加速时间不超过5秒。新车的续航里程可达310英里（约合499公里），目前支持功率为50-150千瓦的充电设施。可以看到的是，EQ有一个非常大了引擎盖，Wageners说着和其动力系统和能源系统是相匹配的。奔驰官方还表示，即使EQ是一辆电动车，并且是一个全新的命题，但是公司仍然想保留一些熟悉的奔驰的DNA。因此，奔驰EQ的设计都会采用奔驰汽车惯用的技术和配置。

市场定位

现在许多汽车厂家在新能源汽车研发方面都致力于电动超跑，特别是一些新兴的汽车品牌更是希望借助超跑的研发来打响自己的招牌。奔驰作为早已声名在外的大品牌，深知自己没这个必要，将研发的重点放在了普通乘用电动车上面。Wagener甚至说：“电动超跑仅仅是制造了一款漂亮而性感的车，跟奔驰电动车不会形成竞争，EQ将于汽车主要的细分市场：轿车市场和SUV市场接轨。”

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