上午9点05分,通往车展展馆的路上,急急忙忙过完安检的小周与同伴拿起百米赛跑的架势往展厅里跑:“听说一会儿豪车馆人太多,我有几款车要看,趁现在人少赶紧去。”
记者在展厅入口处看到,去往E馆的人流明显比W馆多出一倍。问询台的几个姑娘一直在回答参观者着玛莎拉蒂、保时捷等豪车到底“藏身”在哪。9点半左右,E4、E5馆中间比E1、E2馆中间的卫生间排队队伍都多出六七个人。在E4馆,一个捧着单反的小伙子正在为泰卡特的4辆新车一一拍照,他告诉记者:“我在汽车杂志上看到图片,因为太像保时捷,以为是一家,所以来了就先到这个馆来瞧瞧这个牌子。”前台销售听到后马上解释:“我们是独立品牌,做保时捷的升级改装。”
厂商也纷纷利用这一大好时机赚取关注量。KTM展台周围被观众围了个水泄不通,礼仪小姐拿着话筒和指示牌一遍一遍地喊:“先扫二维码,再领礼物,才能排队和超跑合影1再看那些扫了二维码领小礼物的队伍,长得让人望而却步。
一位不愿意透露姓名的资深汽车媒体主编表示:“豪车在车展上被预订的各种传闻也很多,但不排除他们有以此炒作、吸引眼球的因素。总是以保护隐私的挡箭牌来故作神秘,谁也不知究竟。”
豪车的订单火了
昨天上午10时许,记者来到位于亚市综合楼二楼豪车售卖区,发现在周末前来光顾的游客寥寥无几。到了上午11点,偌大的展厅内只有一个人在看车,三个销售正坐在圆桌旁聊天。除此以外,许多展卖车位也空空荡荡,不见车影。据店内销售人员介绍,有些车是被拉到北京车展去“露脸”了。
不过,到车展“露脸”的新车也为店里带来了不错的业绩。据一位王姓销售人员称,新车的发布确实起到轰动效应。刚刚在北京车展揭开“面纱”的保时捷Macan价值万元,现在店里已经被订出7辆。当记者表示也想排队订车时,销售员说:“您还真得做好提不上车的准备。”而价值万元的玛莎拉蒂GHIBLI,刚刚在北京车展发布,就已经被送到不少买主的车库里了。“大概有20个人看完车展来我们这买这辆车了。”销售人员提起订单笑得如沐春风。
五一车市没折了
问及“五一”小长假车市是否会有大幅打折,销售们都频频摇头,表示不太乐观。长城汽车4S店的一位店员告诉记者:“据我所知,三年了,店里没有专门为节假日打折。即使有,也是一些不太新的小车,有个一两千的优惠。”豪车卖场也没人对“五一降价”话题热情回应,王姓销售称:“虽然只有几天就五一了,但现在还没有什么降价的消息。”
一家综合店的销售主管在马路上笑呵呵地招呼记者进店看车,但是一提到五一优惠政策,他马上脸色一变,“晴转多云”:“我们这可跟买衣服不一样,买衣服是越到假日越会优惠,我们这的价格到了五一、十一反而会更高一点儿。”
来源:北京晚报-北晚新视觉网 记者:孟环 殷呈悦 文并摄
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