2018北美车展首发新车：新一代奔驰G级

新一代奔驰G级

新车看点：老硬汉焕发新春

新一代奔驰G级 在2017北美车展上全球首发亮相，新车依旧沿用了经典的“方盒子”车身造型。据悉，该车预计将在2018年年中登陆中国。

作为一款拥有近40年历史的经典车型，G级从诞生之初，方盒子的形状就基本没变过。此次换代，整体造型自然也不会发生太大调整，不然新老车主都不会认可。

外观上能将新一代G级和现款区分的部位在大灯组（更换为全LED光源）、格栅（镀铬样式更丰富）和外后视镜（面积变小）。如果觉得外观没什么新意，不妨进车内看看，工程师和设计师的功力可都花在了里面。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板，另有丰富配色可供选择。

新一代奔驰 G级的内饰部分将迎来“豪华大装修”。包括中控台及整个主副驾驶区域加入了大量钢琴漆、金属抛光件、真皮等材质的修饰。中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风口也改为重新设计的炮筒式。豪华感和科技感大大提升。

当然，这款车走过了38个春夏和秋冬，自然有些经典的东西要保留。如副驾驶位手套箱上面的扶手、怀挡 设计（AMG G级除外）、以及奔驰G级标志性的差速锁 控制按键。

后排同样也是此次豪华升级的体现，门板上添加了木纹饰板和金属抛光件；出风口也依然采用全新炮筒样式。奔驰官方表示，全新G级的尺寸将会增大，轴距 加长40.6mm，带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm，更好地保证第二排乘客的舒适性。新车入门级标配7扬声器的音响系统，提供16扬声器的柏林之声音响系统可选。

动力方面，根据此前海外媒体曝光的消息，新车将推出包括新4.0T V8汽油机及2.9T双涡轮柴油发动机 等多个版本。此外，新车还将推出配备全新奔驰S500同款的3.0T+48V轻混动系统车型。现款的7速自动变速箱 升级为全新的9G-TRONIC 9速自动变速箱经优化，直接与分动箱 相连，前后轴扭矩 分配40:60，全时四驱 。此外，为确保通过侧面碰撞测试 ，新车车门加厚，车身风阻系数 降低，车身刚性提高。

强悍的越野能力才是G级的灵魂，新一代G级仍保留梯形梁结构，保证了强大的车身刚度，标志性的3把差速锁也继续保留。悬架系统由G和AMG联合研发，前双叉臂 后硬轴设计。双叉臂与梯形大梁相连，无副车架 设计，硬轴每侧与4根纵臂相连。

新G级离地间隙241mm，涉水深度700mm，车身稳定角度35°，接近角 31°，离去角 30°，通过角26°。G模式(G-Mode)为新增模式，搭配360°全景影像系统，一个人去野心里也不虚。

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