6月6日~12日,2014重庆车展将在重庆国际博览中心掀起大幕。从参展规格看,80%汽车厂商均在去年基础上再度升级,除长安乘用车、长安福特等本地企业外,包括东风日产、雪佛兰等汽车品牌也将重庆车展升级为A级车展规格。可见,在一线城市汽车增幅放缓的大背景下,还没有推行限购和限行政策的二线市场已经成为众汽车厂商交战的重要战场。
众展商均以A展规格参展
“目前确定的展台面积达2000平方米,同比去年增加了500平方米。”据车展主委会介绍,“今年展具直接从北京车展运过来,期间还有新车西部首发。”长安乘用车参展面积一举突破1800平方米。东风日产展台面积达1500多平方米,东风悦达起亚展台面积达1200平方米,北京现代、奇瑞的展台面积也达1000平方米。除本地企业外,包括东风日产、雪弗兰、宝马等外地品牌也将以A级车展规格亮相。
多有利因素助力车展升级
A级车展渐显的重庆车展,是否有望成为继北上广之后的A级大展?据悉,北上广等一线城市及东部地区车市已经饱和,重庆成为各大品牌挺进西部市场的重要据点,2013年狭义乘用车上牌量位列全国前5,并已成为多个品牌销量全国第一的区域市场。同时,重庆人均道路里程居全国之首,市场潜力巨大,预计未来十年,重庆车市将继续保持较快的发展势头……重庆具备了发展一个A级车展的市场基础。
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