惠州广电传媒车展:香车美女VS雅阁

一贯以来车展上一大看点就是车模，佳丽万千，争奇斗艳。然而，很多车企展位都被这迷人的“香艳”所打败，看车模胜过看车本身。虽然雅阁君的身边也是美女如云，但雅阁君依旧是舞台的主角。除了香车美女，第九代雅阁还有技术，是的，任性的技术！

5-7日惠州广电传媒第九届车展在会展中心举行，感兴趣的朋友千万不要错今年车展这最后的机会。来惠州车展，订雅阁，这个冬天，和雅阁君一起任性！

如今各大厂商都争相推出小排量带“T”车型，俗称涡轮增压。然而，广汽本田第九代雅阁却始终坚持做自然吸气发动机。第九代雅阁的2.4L i-VTEC缸内直喷发动机在Honda 独创的VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废弃循环系统，使燃油经济性提升13%，最大扭矩提高8%，以绝对的优势荣获全球十佳发动机。铸就其在国内自然吸气发动机中的王者地位，至今无车能敌！

相比市面上的双离合变速器，第九代雅阁2.0 L、2.4L发动机搭配CVT无级变速器采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效率的传输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，加速范围达到了6.5，技术指标上相当于8AT，实现爽快而动力十足的驾控感受。同时，当车速达到100km/h，发动机控制在1800转左右，比传统自动变速器省油10%以上。

随着2014尾声地到来，为回馈广大消费者，第九代雅阁以15.98万元起的超低价格强势冲击B级车市场。不仅价格给力，配置更是丰富。其2.0L配置堪称豪华，采用了 许多原本2.4L车型上才有的配置。如Honda 全新一代智能CVT无极变速器、LE D 日间行车灯、ABS防抱死制动系统、VSA车辆稳定性控制系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、ANC主动降噪系统、ECON智能绿色节能辅助系统以及ES S紧急刹车警示系统、HSA斜坡起动辅助系统等。

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