全新2016款讴歌ILX登场14年洛杉矶车展

2014年的洛杉矶车展上讴歌刷新了阵容为我们揭幕了2016年新款入门级的ILX。新款讴歌轿车从视觉上来看有所升级，但实际内部的改进和调整更大。

图片来自CNET

被视为与HONDA Civic有着孪生血缘关系的ACURA ILX，自从首次在2012年的芝加哥车展中亮相后，亮眼前卫的造型在搭上ACURA一直以来所诉求的豪华氛围，虽然刚开始在车坛上初试啼声获得不错的回响，不过后继无力的表现也使得ACURA原厂萌生了针对ILX进行大改款的计划；然而，肩负豪华入门车重任的ILX，也终于再次地以大改款的姿态于洛杉矶车展上现身。

结合运动与豪华特质的ILX，这回在大改款后更是多了一层性能味，亮眼来劲的车头造型，除了有着侵略气质的车头保险杆之外，最为醒目的恐怕是那更为立体镀铬材质的水箱护罩，以及重新进化编排整齐的「Jewel Eye」LED头灯；另外，为了让整体气势更为一体，全新的ILX不仅在尾灯的设计上也有着时尚的风格，17吋的铝圈搭配也有着不少功劳。

而改款后ILX的内装配置，在车舱的隔音设备上也是下了不少工夫，在座椅方面则采用绒布与高级真皮，两种不同的材质以细腻的缝线拼接组合制成，影音娱乐系统除了可以连接iPhone手机外，驾驶也可透过AcuraLink的系统功能来进行车辆导航；当然，车主也可额外以选配的方式，再加购囊括在AcuraWatch中的ACC（主动车距控制巡航系统）、LKAS（车道保持辅助系统）、RDM（道路偏离警示系统）以及CMBS（碰撞缓解制动系统）等系统。

在还未改款前，ILX一直被人视为诟病的动力问题，如今在正式地改款后也种算是扬眉吐气了，目前的ILX可任选2.0升的或2.4升的i-VTEC发动机，但2016年新款将全线使用2.4升发动机标准，取消了较小的发动机。功率仍保持201马力，扭矩从170磅-英尺增长到180磅-英尺。ILX仍继承TLX的变速箱。讴歌声称，这是首次采用这种将传统的自动变流扭矩的顺利发射和与双离合器变速箱的闪电快速转变的这种结合的自动变速箱。因此，换上新装与动力的ILX，这回来势汹汹的表现，肯定能在备受消费者的瞩目。

免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！