2014年纽约车展即将于本月16日正式开幕,在本次展会上,德系与日系品牌齐发力,各自推出新产品。相比之下,美国本土品牌则低调的多,大有将主场优势拱手让出的趋势,另外还有韩系品牌的搅局。总之,本届纽约车展可谓看点多多,接下来,我们就盘点一下本届纽约车展中首发的新车都有哪些。
宝马M4敞篷版
新车看点:可折叠式硬顶敞篷设计 直列6缸双增压发动机
在本届纽约车展上,宝马将首次发布M4 敞篷版车型。从此前曝光的官图来看,M4敞篷版与M4 Coupe外形基本类似,最大的不同便是敞篷版车型的车顶采用了可折叠式硬顶敞篷设计,而M4 Coupe则采用的是碳纤维材质的车顶。
据悉,敞篷版M4的
内饰方面,宝马M4敞篷版与M4 Coupe保持了高度一致,将有黑红和黑白两种内饰配色供消费者选择。而在方向盘、仪表盘、座椅以及迎宾踏板等处的M字样,则延续了宝马M家族一贯的作风,营造出了很强的运动氛围。
动力方面,M4敞篷版与M3 Sedan和M4 Coupe相同,将搭载新的S55B30直列6缸双涡轮增压发动机,其最大输出功率317kW(431马力),峰值扭矩550Nm。与之搭配的将是6速手动变速器,使其秒完成0-96km/h加速,消费者也可选装7速M双离合变速器,加速时间将缩短至秒。无论选择哪款变速器,其最高时速都被电子限速控制在250km/h。
扩展阅读:宝马M4实拍图解 2014北美国际车展
编辑点评:宝马M4是一款接替双门版M3的新车型,作为Coupe车型它应经足够拉风,而敞篷版则可以说是更上一层楼。如果可以开着M4敞篷版在大街上低速将车顶打开,然后深踩油门,伴随着引擎的咆哮声远去,那都教授神马的也都是浮云了吧。
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宝马X4
新车看点:基于X3平台打造的小号X6
宝马X4是继X6之后,又一款基于SUV平台打造的跨界车型。此前外媒曾透露,其将于纽约车展上首发,并在北美市场提供X4 xDrive28i和X4 xDrive35i两款产品,售价分别为万和万美元(约人民币28万和30万元)。而它也有望在今年年底进口国内市场,未来与奥迪Q4和奔驰GLA竞争。
外观方面,从此前曝光的官图来看,宝马X4的前脸造型与新X3一致,只是在雾灯区域的进气口更加夸张,彰显其运动风格。而其动感流畅的尾部线条则与X6极为相似,有着很强的跨界风格,因此我们也喜欢把它成为小号X6。车身尺寸方面,X4的车身长/宽/高分别为4671/1881/1624mm,轴距2810mm。
X3、X4、X6尺寸对比 | |||
---|---|---|---|
X4 | X3 | X6 | |
长(mm) | 4671 | 4657 | 4877 |
宽(mm) | 1881 | 1881 | 1983 |
高(mm) | 1624 | 1678 | 1669 |
轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2933 |
内饰方面,宝马X4的内饰设计与宝马X3几乎如出一辙,只是在颜色和部分材质有着些许的差异。当然,宝马的i-Drive系统是必不可少的配置,另外X4还配备有陡坡缓降、全景影像以及智能四驱等功能。值得一提的是,宝马X4的后排座椅可按40/20/40比例放倒,实用性很强。
动力方面,宝马X4将会分别推出的两款发动机,其中升直列四缸涡轮增压发动机根据调校不同,其最大输出功率分别为135kW和180kW、最大扭矩分别为270Nm和350Nm,另外一台升V6涡轮增压发动机最大功率为225kW、最大扭矩400Nm。传动系统将匹配8速自动变速器以及四驱系统。
扩展阅读:易车官图解析宝马X4 小号X6驾到
编辑点评:宝马X6在刚刚推出时,很多人并不习惯它庞大的身躯却配备运动的外形。不过这种跨界风格用在X4上却恰到好处,相信很多80后会对它很感兴趣。新车有望在马年年底登陆中国市场,希望届时可以定一个合理的售价,在马年的最后给奔驰和奥迪一个下马威。
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丰田凯美瑞
新车看点:全新升级的外观
在本次纽约车展中,丰田将会推出凯美瑞的中期改款车型,准要针对外观进行比较大的改动,而动力系统则可能延续目前的选择。值得一提的是,本次在纽约车展上推出的是针对美国市场推出的改款车型,未来引入国内市场后可能还会有所变化。
国内现款凯美瑞
现款海外版凯美瑞
外观的变化是本次凯美瑞中期改款的重点,据悉,新车将借鉴丰田86的前脸以及雷克萨斯ES的尾部设计灵感,注入更多的“情感”,使其看起来更具有冲击力。这可能意味着新车将采用更大、更运动的进气格栅设计。
丰田86
雷克萨斯ES
动力方面,新车在北美市场或将延续目前的发动机、混合动力和 V6发动机这三种动力,其中的最大功率为133kW(178马力),最大扭矩为230Nm;混动的最大功率为148kW(200马力);的最大功率为200kW(268马力),最大扭矩为336Nm。
编辑点评:凯美瑞作为丰田旗下的主力车型,在看到竞争对手纷纷推出新一代车型后,自然不会坐视不管。考虑到新雅阁,新天籁以及新蒙迪欧都在向年轻运动的方向发展,凯美瑞势必也会变得更加动感。就是不知新车会何时才能引入中国市场。
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日产新楼兰
新车看点:全新的造型 或新增混动车型
随着路试谍照以及预告图的不断曝光,新一代楼兰(Murano)已经离我们越来越近了,而我们最快将有可能就在纽约车展上见到它。新一代楼兰将与最新款天籁(Altima)同平台打造,新车外观将会有颠覆性的改变,内部空间也将有所提升,而动力系统则可能加入混合动力车型。新车将于明年初正式上市销售。
外观方面,虽然新车还被裹着厚厚的伪装,不过还是可以看出新楼兰借鉴了Resonance概念车的设计元素,尤其从曝光的预告图来看,新车剪刀式造型的大灯非常锋利,这也有可能会成为日产新的家族式设计风格。
预告图
新楼兰谍照与日产Resonance概念车对比
动力方面,新一代楼兰将搭载一台升V6发动机,该发动机最大功率为193kw,峰值扭矩为325Nm,传动系统将搭载日产全新的XTRONIC CVT变速箱。此外,新一代楼兰还可能推出混动版本,搭载一台升4缸汽油引擎与一台电动机,同时工作最大输出功率186kW,最大扭矩329Nm。
编辑点评:楼兰在中国市场的处境比较鸡肋,我想这主要是因为其售价相对于其品牌来讲有些偏高的缘故,而新一代楼兰依然推出的是排量的车型,因此售价想必也不会有所降低。所以新楼兰在中国市场前景依然很难光明,能否实现逆袭或许就看混动车型的表现了。
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斯巴鲁新傲虎
新车看点:换装全新家族式设计 多种动力选择
斯巴鲁于日前官方发布了一张全新傲虎的细节图片,此举也是为了为本月中开幕的纽约车展做预热。据悉,新车有望在今年下半年正式上市,竞争对手将瞄准奥迪Q5。
新傲虎细节图
全新力狮
外观方面,从官方发布的细节图来看,全新设计的大灯与不久前发布的全新力狮的大灯非常相似,“C”型LED日间行车灯具似乎将成为斯巴鲁全新的家族特征元素。更大的六边形进气格栅以及倾斜度更陡峻的前挡风玻璃使它将比现款更有视觉冲击力。
新傲虎路试谍照
动力方面,新车上市初期将会延续现款的(130kw/235Nm)和(191kw/334Nm)两款发动机,匹配CVT或5AT变速器。之后将可能会引入森林人上的L涡轮增压发动机,其最大输出功率将达184kW,最大扭矩349Nm。此外,斯巴鲁未来还有可能推出一款混合动力的傲虎,其混动技术来源于丰田,将由一台柴油发动机与发电机组成。
编辑点评:随着新力狮的推出,现款斯巴鲁傲虎的定位比较尴尬,它就像一辆加高的跨界四驱旅行车,在竞争中和自家的力狮旅行有较高的市场重叠。因此快速推出新傲虎的举动完全可以理解,新车将来或将更贴近SUV车型,填补森林人与驰鹏之间的空白。
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马自达MX-5
新车看点:魂动+创驰蓝天跑车 车重1吨左右
1989年,第一代马自达MX-5 Miata在芝加哥车展中亮相,因此在今年纽约车展期间,马自达将会推出新一代MX-5以庆祝其25周年纪念。新车将继续使用马自达的魂动设计语言与创驰蓝天技术,而开发平台则会使用阿尔法罗密欧的后驱平台,新车车重将控制在1吨左右。
第一代MX-5
新一代MX-5假想图
外观方面,马自达设计师曾表示,希望新MX-5外形在保留马自达魂动设计的同时,能拥有更多全新设计元素,保证新车拥有足够独立的特征。而从外媒设想的假想图看,新一代MX-5前脸的大嘴和吊睛大灯与目前新一代家族风格相统一,而更简洁利落的线条也突显其玲珑小巧的特点。
现款MX-5
创驰蓝天发动机
动力方面,目前并未有官方信息,但是考虑到马自达的创驰蓝天技术获得的一致好评,新车将很有可能搭载或L自然吸气发动机,传动系统将匹配6速手动或6速手自一体变速器。
编辑点评:作为一款主打年轻消费群体的双座跑车,现款马自达MX-5的设计已经略显老态。因此魂动设计加创驰蓝天技术的新MX-5非常值得期待。希望这款卖得了萌耍得了帅的个性小跑车可以尽早引入中国,为国内汽车爱好者提供更丰富的选择。
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现代全新索纳塔
新车看点:流体雕塑 涡轮增压发动机
现代于今年3月份,官方发布了新一代索纳塔,并且表示新车将于纽约车展正式首发亮相。新一代索纳塔外观采用了“流体雕塑”的设计理念,同时在动力上也可能换搭以及T引擎取代目前使用的L及自然吸气发动机。预计新车将会在北京现代引入国产,有望年内上市。
外观方面,全新索纳塔采用现代家族最新的“流体雕塑”设计理念,前脸看上去就像是大一号的名图,而车身侧面依然有着现款索八流畅的车身线条。车尾变化较大的地方在于尾灯,全新的尾灯造型和LED灯带起到点睛的效果。车身尺寸方面,全新索纳塔长/宽/高分别为4855/1865/1475mm,轴距2805mm。
内饰方面,从官方发布的图片来看,全新索纳塔采用了不对称设计,中控台更偏向驾驶员一侧,按键布局也更加简洁。另外,在配置方面,新车不仅配备第二代Blue Link服务系统,还将配备车道偏离、主动巡航控制系统、多动能方向盘、电子手刹等配置。
动力方面,海外版新车搭载L CVVL和 GDI等发动机,匹配6速手动或6速自动变速箱。而到了国内,全新索纳塔很可能会使用起亚K5车型上的升涡轮增压发动机,以及飞思使用的升涡轮增压发动机,其中发动机最大功率105kW、峰值扭矩264Nm,T发动机最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。
扩展阅读:现代全新索纳塔发布 配置动力均升级
编辑点评:全新索纳塔可谓是完成了一次全面的革新升级,将来引入国内后,想必是中级车市场中的又一生力军。未来国产后若真的换装涡轮增压发动机,那么其定价如果合理,势必将吸引不少消费者的青睐。
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全新起亚Sedona
新车看点:虎啸式前脸 配置升级
海外媒体在前不久曝光了全新起亚Sedona的路试谍照及官图,虽然还裹着厚厚的伪装,但是依然可以看出,新车的外观将向家族式设计靠拢。作为起亚旗舰MPV车型,Sedona上市后将与别克GL8、本田奥德赛等车型竞争。
外观方面,新车将采用起亚家族式的虎啸前脸,整体设计语言也更偏向轿车,比现款Sedona将增添不少时尚气息与豪华感。另外,全新起亚Sedona在配置上也会有所提升,将配备盲区监测、车道偏离警告以及更丰富的娱乐信息系统,使新车舒适度更上一个台阶。
动力方面,推测起亚Sedona可能搭载起亚全新的T发动机,最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。此外,高配车型还将提供 V6引擎,最大功率达到216kW。
编辑点评:起亚Sedona在国内市场的表现一直比较低迷,和竞争对手相比,无论是动力、舒适还是售价均缺乏亮点。本次外观及配置升级后,市场前景应该会较现款有所改观。
全文总结:以上便是目前来看,在纽约车展完成首发可能性比较大的11款新车,相对德日韩的热闹,美系品牌却集体沉默了,除了雪佛兰表示将会在纽约车展中推出3辆新车外,其余的美国企业似乎并未有在纽约车展推出新车的打算。或许是将重心转移到了海外市场,但是对于美国这样的汽车如此发达的国家,还是要先看好自家大门更重要。
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