在本届长春汽博会上,共有139家企业、145个汽车品牌参展,参展车辆1300余台,实现了历史性突破。而当自主品牌车遇上合资品牌车,同级别的车谁的胜算更大?
19日,汽博会进入第6天,自主品牌车与合资品牌车的营销之争,已经深刻影响到消费者的购车选择。在5-15万元左右的经济型轿车区间,自主品牌车显得更加出众,无论是价格、外形,还是性能,自主品牌车展位上都极具人气。
自主品牌价格亲民
在7号馆的福田汽车展位上,一款名为拓陆者E5的车型,售价为万万元,含两驱/四驱、标准厢/长厢在内,共计4款车型。依靠着类似美系车的动感外形,吸引了很多参观者坐进去感受。据销售人员介绍,“我们推出了优惠购车政策,包括现金直降、定车礼、购车礼、关注礼、团购礼等,现在的销量差不多有几十台。”
广汽传祺部分车型最低售价10万元左右
同时,很多自主品牌商家也侧重新能源车上的宣传。“前1万名购车用户可享1万元用电补贴,能充1万6千6百度电,行驶超过8万公里,相当于普通新能源车5年的行驶里程。”比亚迪销售人员在介绍比亚迪宋DM时说。
传祺轿车展台上,不少车型前挡风玻璃上已经贴出车辆的标价,并且人气都很旺。“传祺的综合百公里油耗只有,非常省油。”销售人员也不忘拿油耗说事。
还有金杯、荣威、力帆、江淮、长城等自主品牌都走“亲民”路线,首先在价格、节油上占尽优势。
合资品牌促销各有招
广汽本田是合资品牌,据销售人员介绍,这几天卖得比较好的就是雅阁、缤智等,雅阁首付只需万元,缤智首付只需1万元。一汽丰田的展位上主打“运动”牌,打出“里约奥运会合作伙伴”的字样,在舞台上舞动,吸引不少人的参与。此外,一汽奥迪、一汽大众等知名合资品牌的经济型车型销售量都很不错,平均每天10台左右。
锋范轿车
汽博会上一名展商告诉记者,自主品牌在经济型轿车上优势更明显,在中级车和高档车上,合资品牌销售比较稳定。
“从势头上看,自主品牌在市场上的增量更明显,而合资品牌车则依靠降低价格来竞争。”他总结,前几年,自主品牌受困于技术落后,品牌力薄弱等因素,自主品牌显得暗淡无光,竞争力弱势明显。近几年,自主品牌抢占了合资品牌同价位车型的大量份额,也改变了消费者对自主品牌的一贯态度。
“现在的汽车市场,垄断变得更加困难了,尤其是供家庭使用的经济型轿车,自主品牌在未来将占有绝对的市场份额。”展商说。
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