4月20日,备受期待的宝骏610于北京车展正式上市,此次上市的4款车型均为排量版本,售价区间为6.58—8.58万元。
宝骏610遵循通用汽车全球高标准打造,产品定位五座家用车,拥有上汽通用五菱一脉相承的可靠品质,依靠高性价比、同价位越级配置、良好驾控、实用大空间、高效便捷的服务网络等优点,与上汽通用五菱旗下的宝骏730、五菱宏光等七座车产品形成有机互补,全面满足用户需求,提供美好生活用车新选择。
宝骏610在保证造型时尚、灵动的同时,兼顾了消费者更为看重的功能实用性。轴距方面,宝骏610以2640mm的超长轴距保证了用户能够享用到更加宽大的乘坐空间,整车车身尺寸达到4401/1736/1462mm,前后排乘客拥有宽大舒适的驾乘空间,而后备箱容积则达到360L,完全胜任日常使用,并且不逊于传统的三厢轿车。
外观方面,宝骏610除了使用更具魅力的尾部造型外,还融入了水切镀铬饰条、镀铬门把手、全新造型10幅轮毂、双色飞翼式前保险杠、后视镜LED转向灯等个性化配置。除此之外,宝骏610还根据用户的喜好提供了7种车身颜色供选择。
宝骏610的内饰保持了宝骏汽车一贯的温馨、惬意。整体环抱式主题设计不仅提升了内饰的空间感,还勾勒出优雅、大气的曲线,为驾乘者营造出轻松、愉悦的旅途气氛。上深下浅的颜色搭配,更是可以给人以亲切融洽之感。在前后门板位置,宝骏610使用大面积软性材质包裹,在质感和舒适性方面已经迈向更高的级别。
宝骏610遵循人体工程学原理,采用全新中控台设计,整体风格更为“简约”。融入LCD显示屏的集成式仪表盘,瞬时油耗、胎压监测等实用配置也一并融入其中。集成了音响控制按键的多功能方向盘、智能恒温自动空调系统等也将全面提升驾乘者的用车感受。
动力方面,宝骏610搭载了通用汽车P-TEC DVVT发动机,以及应用于迈锐宝、君威等多款B级车型上的第二代GF6变速箱,这套动力组合可以爆发出82Kw的最大功率和的最大扭矩。升级后的第二代GF6变速箱在换挡平顺性和动力输出高效性上进行了优化升级,可以让驾驶者更好地享受宝骏610的驾控乐趣,新车百公里综合油耗仅为。宝骏610还使用了EPS电动助力转向系统,相比传统的机械式设计,除了使用便利性上的优势,在燃油经济性和静谧性上也能给予很大帮助。
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