北京车展换代车盘点 新卡罗拉/新C级等

在本届北京车展上，广汽本田全新飞度、东风标致全新408、上海通用雪佛兰全新科鲁兹、一汽丰田全新卡罗拉等十余款全新换代车型集中发布。相比于那些仅是小幅调整的改款产品，它们无论在设计、配置、动力方面都会有明显升级，对于车企而言也是意义重大。接下来，就让我们将目光再次投放到这些换代车型上，看看它们的实力。

● 一汽丰田新一代卡罗拉

“新”特点：轴距加长100mm、换装CVT 变速箱

上市日期：预计6月

在本届车展上，一汽丰田发布了新一代卡罗拉车型。该车外观和内饰设计有明显变化，动力总成也有小幅升级。

一汽丰田生产的新一代卡罗拉与欧版卡罗拉十分相似，虽然没有“同胞兄弟”广汽丰田雷凌前脸造型夸张，但相比中庸的现款卡罗拉，要显得年轻得多。新车的长宽高尺寸分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距 2700mm。较现款车型有明显提升。

内饰设计上，新一代卡罗拉设计得更有档次感，且中控台采用非对称设计，更便于驾驶员操作。配置方面，新车型装有中控彩屏、蓝牙系统、电子车身稳定系统、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘等。

动力方面，新一代卡罗拉将提供两款发动机，其中一款是发动机，最大功率 122马力，峰值扭矩 154牛·米。另一款是发动机，最大功率 140马力，峰值扭矩 173牛·米。传动方面，该车用一台S-CVT 变速箱（模拟8速）替代了老款车型上的4AT变速箱，另提供手动变速箱可选。

编辑点评：尽管与卡罗拉有着血缘关系的广汽丰田雷凌抢先首发，但一汽丰田也打出了“我，就是卡罗拉 ”的宣传口号，似乎在表明着自己产品的血统更纯正。事实上全新卡罗拉相比雷凌在产品口碑上更有基础，但如何与雷凌区分定位，并与广汽丰田打好配合，一同与紧凑型车市场上的劲敌对抗，是需要厂商考虑的问题。

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 东风标致新一代408

“新”特点：2730mm轴距 /全新模块化平台/发动机

上市日期：预计今年内上市

在本届北京车展东风标致展台上，新一代408无疑是其一大亮点。这款车不仅在设计方面有明显变化，还使用了PSA新研发的模块化平台。

东风标致新一代408采用了与海外新308几乎相同的前脸设计，而其车身线条也十分流畅，相比老款车型比例更协调。车身尺寸方面，新一代408长宽高依次为4750/1820/1488mm，轴距达到2730mm，比老款车型更宽、更长，尤其是轴距加长至2730mm后，让人们对全新408的后排空间表现更是期待。

官方信息显示，新一代408采用的是EMP2模块化平台，该平台大量采用激光焊接工艺，超高强度钢的使用率超过70%。同时，减重效果也更加明显，仅底盘就可减重70公斤，整车减重150公斤。另外，该车还采用了自动泊车系统、盲区监测系统等较先进的配置。

动力方面，东风标致新一代408将搭载的是发动机，另外，该车还会配备发动机启停系统。

编辑点评：此前有不少朋友对于408车型的印象是“拉皮车”。而新一代408采用全新设计、全新平台后，无疑让更多消费者对其重新认识。同时，这款集成PSA最新技术成果，且更切近中国消费者需求的产品，也使东风标致的技术实力得到进一步积累。

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广汽本田全新飞度

“新”特点：新设计/新配置/1.5L发动机+CVT

上市日期：5月29日

预计售价：7.38万元起

在4月18日首发后，广汽本田新一代飞度也在北京车展与公众见面。该车在设计、配置、动力部分可谓是全面升级。

新一代飞度依旧延续了“鼠标”造型的外观轮廓，同时采用本田最新的家族式前脸设计，车身加入诸多肌肉线条，使其整体更具力量感。尺寸方面，该车长宽高依次为4065/1695/1525mm，轴距达到了2530mm，相比老款车型在长度、轴距方面有明显提升。

内饰设计上，全新飞度采用了新样式的炮筒式仪表盘设计，中控台整体向驾驶员侧倾斜。在整体布局上，要比老款车更加简洁化。另外，该车依旧拥有超越同级别车型的内部空间表现。

配置方面也有明显升级，新一代飞度装有智能屏互联系统（通过7英寸触摸高清电容屏，可实现同步智能手机的导航、影音、阅读、游戏等功能，并兼容Siri语音服务）、一键启动系统、广角后视摄像显示系统、车辆稳定控制系统、ESS紧急刹车警示系统。

动力方面，全新飞度目前仅提供一款1.5L发动机可选（老款车型有1.3L和1.5L发动机两种选择），这台全新的发动机来自本田Earth Dreams Technology动力总成系列，具备直喷技术，其最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。其高配车型还装有发动机自动启停系统。传动系统方面，除了5MT变速箱外，老款车型上的5AT变速箱已经不再使用，取而代之的是CVT无级变速箱。

编辑点评：全新飞度无论在设计、配置、动力方面都有明显升级。尽管仅提供1.5L排量可选，但其7.38万元的预计起售价，比老款1.3L车型起售价还要低，较老款1.5L车型更是降低了两万元之多。这样的价格很有竞争力。

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● 上海通用雪佛兰新一代科鲁兹

“新”特点：全新设计/1.4T+双离合

上市日期：预计今年内

在北京车展媒体日的前一天，上海通用发布了新一代科鲁兹车型。从目前得到的信息看，该车在外形和动力方面均有变化。

新一代科鲁兹采用了更具攻击性的前脸设计，同时，外形还加入了Fastback设计元素，让其有一些轿跑车型的味道。

新一代科鲁兹采用了全新平台打造，使其车身重量更轻。该车长宽高分别为4567/1786/1458mm，轴距为2662mm。相比现款车型，长度增加，但轴距缩短。至于其乘坐空间表现如何，待日后实际体验后再做评断。

动力方面，新一代科鲁兹将配备全新的1.4T发动机，具备缸内直喷技术，其最大功率为149马力，峰值扭矩235牛·米。传动方面，与发动机匹配的是通用新研发的DCG 7速双离合变速箱或6速手动变速箱。此外，新一代科鲁兹还配备通用全新的1.5L直喷发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或通用第三代6速自动变速箱。

编辑点评：与老款车型相比，全新科鲁兹搭配的新动力总成后更值得期待。此外，需要关注的是，通用把国产全新科鲁兹带到中国进行全球首发，足以证明中国市场对于通用的重要性。另据了解，上海通用雪佛兰向工信部申报了全新科鲁兹和针对国内老款科鲁兹的改款车型（与海外新款车型不同），这不禁让人们联想到未来厂家是否会对科鲁兹车型使用两代车同时销售的营销策略。

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上海大众斯柯达新一代明锐

“新”特点：外形更年轻/MQB平台/配置升级

上市日期：预计5月上市

上海大众斯柯达终于将新一代明锐带来与国内消费者见面了。该车的外形要比现款车型更加年轻，并采用MQB平台，配置上也有明显提升。

新一代明锐借鉴了MissionL概念车的设计元素，新车相比现款车型明显年轻不少。与此同时该车还保留了C型LED尾灯、掀背造型等老款车型上的经典设计。该车长宽高依次为4659/1814/1460mm，轴距达到2686mm，相比老款车型，在长度、宽度、轴距方面有明显提升。此外，新一代明锐采用的是大众MQB模块化平台打造，整车重量更轻。

内饰设计上，全新明锐依旧走的是简洁风格，虽不会让人感到惊艳，但属于耐看类型。配置方面，全新明锐装有定速巡航系统、5.8寸接近感应式触屏、PLA2.0智能泊车辅助系统、疲劳驾驶提醒系统等亮点装备。

动力方面没有太多悬念，该车搭载的是EA211系列发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配7速DSG双离合变速箱、6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。此外，在悬架形式上，该车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁悬架。

编辑点评：许多消费者总喜欢将明锐与速腾做比较，因为两款车型在技术方面相差不多。不过从目前看，全新明锐在技术方面要比速腾领先一些，且随着斯柯达品牌的认知度不断提升，若再有一个相对亲民的定价，那么新车上市后将有不错的前景。

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 北京奔驰全新C级长轴距

“新”特点：轴距加长至2920mm/设计、配置全面升级

上市日期：预计7月上市

预计售价：C260L 37万元左右

继全新C级全球首发后，北京奔驰又在北京车展上推出了全新C级长轴距，其全新的外形设计，更好的内部空间表现，以及诸多科技配置让人眼前一亮。

全新C级长轴距的外观设计在原有基础上大胆超越。动感、冲击力十足的设计引人瞩目，更是被人们美称为“小S”。另外，该车依旧提供轿车和运动轿车两种版本设计，前者延续经典的立标前脸，后者采用运动型盾标前脸。

车身尺寸方面，全新C级长轴距车型的轴距较上代车型增加了160mm，达到2920mm，同时，车身宽度也比上代车型有所增加。

内饰方面，全新一代C级的内饰设计相比现款车型发生了天翻地覆的变化，内部用料更为高级，进入车内感觉它即年轻又具备奔驰的豪华。配置上，该车将装配全LED头灯、全新的COMAND系统触控板、抬头信息显示屏幕等。

动力方面，新一代C级长轴距版提供1.6T和2.0T两种发动机，与发动机搭配的都是7速手自一体变速箱。

编辑点评：年轻的设计、更宽敞的空间、多个向家族旗舰车型看齐的科技配置使得全新C级长轴距弥补了老款车型的诸多不足，让消费者更为心动的同时也直接威胁着老对手奥迪A4L和宝马3系Li车型。如果把全新S级看做是奔驰重夺豪华品牌旗舰车型标杆的武器，那么全新C级无疑将是其提升销量，与宝马、奥迪缩小差距的走量神器。

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 凯迪拉克新一代CTS

“新”特点：外形更运动/增性能装备/2.0T发动机

上市价格：45.8万-54.8万元

凯迪拉克已经迫不及待地把全新CTS推向中国市场，更偏运动定位的设计，也使其能区别于XTS在豪华中大型车细分市场上打拼。

新一代CTS延续了凯迪拉克车型硬朗的设计风格，车身线条棱角分明。该车长宽高尺寸依次为4966/1834/1453mm，轴距达到2911mm。相比老款车型更长，而车身宽度、高度有所缩减。

凯迪拉克新一代CTS的内饰整体造型与ATS、XTS等车型比较接近，真皮+Alcantara材质包裹的中控台不但看着显档次，而且摸起来的手感也非常棒。

配置方面，该车装有全新升级的CUE移动互联系统（配备可自定义菜单的12.3英寸全彩色液晶仪表盘、8英寸中控电容屏面板和全彩HUD飞航显示仪）、MyCadillac智能手机应用、13个扬声器的Bose CenterPoint® 环绕音响、10安全气囊、智能泊车系统、前方碰撞预警、车道偏移预警、超声波前后驻车辅助系统等。

新一代CTS偏向运动定位，通过使用轻量化材料，使其较上一代车身减重7%，车体结构强度却提升40%。此外，该车配备了Brembo制动系统，第三代MRC主动式电磁悬架，18寸轮圈配合倍耐力P Zero防爆轮胎。

动力方面，新一代CTS搭载的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为276马力，最大扭矩为400牛·米，与6AT变速箱配合，该车0-100公里/小时加速时间为6.6秒。

编辑点评：新一代CTS上市后将与凯迪拉克XTS形成合力，共同征战豪华中大型车市场，满足豪华车消费者多元化、细分化的需求。从定位上看，全新CTS更偏向运动风格，由于配置更高，且采用进口销售方式，所以价格也要比国产的XTS高一些。

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新一代MINI

“新”特点：新平台/科技配置升级/全系配涡轮增压发动机

上市价格：20.5万-33.5万元

全新MINI采用了最新的家族式设计理念，整车外形依然显得小巧且富有活力。配合LED头灯设计，使整车保留经典元素的同时还不乏科技感。

车身尺寸方面，该车长宽高依次为3821/1727/1414mm，轴距为2495mm，数据上相比老款车型全方位提升。

内饰设计上，全新MINI更偏向常规化，虽然依旧复古味十足，但少去了老款车型的个性。不过，新车型在配置方面有了大幅升级，该车装有8.8英寸的多媒体显示屏，主要用于显示导航、行车电脑、倒车影像以及音响等信息，并新增了带有手写输入功能的控制按键和旋钮、抬头显示屏幕、主动巡航、碰撞和行人预警系统、交通标志记忆、自动泊车等。另外，全新MINI还配有MINI互联空间站（MINI CONNECTED）功能，可以通过网络做到在线查看新闻、收听音乐、刷微博等。

全新MINI采用的是宝马新模块化前驱平台，动力上全面换装涡轮增压发动机。MINI ONE搭载1.2T发动机，最大功率102马力，MINI COOPER搭载1.5T发动机，最大功率136马力，MINI COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率192马力。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

编辑点评：全新MINI将复古元素与新技术巧妙地融合在一起，且售价方面也较上一代车型有所下降，这可能会使更多年轻消费者选择它。另外，试驾过该车的同事表示，全新MINI在日常驾驶当中底盘调校表现出舒适性的一面，但选择运动模式后，依旧具备不错的操控性。

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宝马新一代M3

“新”特点：轻量化技术/换装3.0T发动机

上市日期：预计9月上市

预计售价：110万左右

宝马新一代M3在全新3系车型基础上加入了诸多运动套件，而悬架系统、行走配置方面也进行了升级。

新一代M3大量采用轻量化技术，其中50%的部件都是单独开发的，在碳纤维组件和轻量化铝制悬架的帮助下，新一代M3车重相比上一代车型减轻约180kg。

动力系统方面，宝马全新M3使用一台代号为S55的3.0T发动机取代了老款上的4.0L V8发动机，新发动机的最大输出功率达到431马力，峰值扭矩为550牛·米，数据上有了明显提升。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是6速手动或7速M DCT双离合变速箱。

编者语：新一代M3换装涡轮增压发动机无疑受到更多人关注，虽然这是很多追捧大排量自然吸气发动机的朋友们不想看到的，不过涡轮增压发动机已经成为宝马M、奔驰AMG等性能车研发的主旋律。另外，也不要指望，在排量降低后，全新M3售价也会下降，据我们得到的消息，新车型售价将会在110万元左右。

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 现代新一代捷恩斯

“新”特点：新命名/外形更前卫/车内更豪华

上市日期：预计9月上市

预计售价：110万左右

大家可能会对捷恩斯这个名字有些陌生，其实它就是劳恩斯的换代车型，只是现代在中国为其更改了名字，其命名主要借鉴了该车海外命名“Genesis”的读音。

现代新一代捷恩斯基于流体雕塑设计语言打造，同时借鉴了HCD-14概念车的设计元素。车身尺寸方面，现代新一代捷恩斯长宽高分别为4990/1890/1480mm，轴距为3010mm，相比老款轴距增长了75mm。而使用新平台除了可适配全时四驱系统之外，还能通过改进车身材质来提高刚性。

新一代捷恩斯的整体布局更为简洁，而空调出风口、中控面板按钮以及方向盘和仪表盘的造型均有调整。在配置方面，新车还配备有氙气大灯、驾驶员膝部气囊、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统和智能泊车系统等新配置。

动力方面，据我们了解先期引入的车型将配备3.0L V6、3.3L V6两款发动机。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：现代捷恩斯主要竞争对手是宝马5系、奥迪A6这类车型，但由于其品牌定位并非豪华品牌，且车型认知度很低，导致其上一代车型销量并不理想。而全新换代的车型上市后，现代还是需要在其车型较高端的定位宣传上多下功夫。

● 总结：

从以上全新换代车型中不难看出，每款新车相比其上一代车型都有着明显的变化，且大部分产品都是厂商的战略车型，肩负着走量的任务。另外，这些新品有的已经正式销售，有的已确定在今年内上市。它们的出现将为中国车市注入更多新鲜血液，并满足更多消费者的购车需求。（文/汽车之家 齐天翔）

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