差异化路线成就“长春车展”品牌

现代会展业发展的一个重要趋势，是市场份额越来越向最有价值的品牌集中。品牌既是办展单位的一面旗帜，也是展会竞争优势的重要资源。

中国贸促会长春市分会会长、长春汽博会执委会副主任宋丽华在接受中国经济时报记者采访时表示，长春汽博会在筹办之初就确立了规模化、专业化、市场化、国际化的四化标准。因此，长春汽博会一开始的定位就是高起点、高标准，且着重突出长春独有的汽车历史文化色彩，这才有了今日在全国车展中占有一席之地的长春车展。

深度融合“车城、车展”品牌

“长春是一座因汽车而快速成长起来的城市,也从没有放弃过让中国成为汽车强国的努力，打造一个国际汽车名城是这个城市的梦想与追求。在这种持之以恒的追求中，长春汽博会为长春搭建起一个与国际融通交流的大平台。”宋丽华说，长春汽博会所代表的不仅是展会形象，更承载着把长春这座城市推向全世界的重任。

著名品牌专家、新华社《中国名牌》杂志总编辑顾环宇认为，和其他城市有所不同，长春的汽博会品牌和城市品牌可以有更深度的融合。人们提到长春，必然会联想到汽车，没有哪一个城市的形象如长春这样被打上深深的“汽车城”烙樱这是长春汽博会打造品牌的独特优势所在。

长春应如何进一步深化双品牌融合呢？顾环宇说，车展是汽车研发、生产、销售、消费等一系列产业链文化的风向标。长春汽博会有一汽集团的主场支撑、长春市有“共和国汽车长子”的称谓，其应该担当起展示中国本土汽车制造业研发、生产、销售、消费发展趋势的任务。

举“文化旗” 打“特色牌”

长春汽博会的执行单位——长春百瑞国际会展集团总裁韩葆霜在接受中国经济时报记者采访时表示，长春汽博会最大的亮点来源于深厚的汽车文化底蕴，汽博会在丰富城市文化中起到了 “发动机”作用。长春人懂汽车，崇尚汽车文化，全市人民都对汽车有着极大的热情和深厚的感情。依托这一独特的历史文化积淀，长春汽博会始终把巩固、发展、弘扬汽车文化作为增强展会内涵，提升整体实力的重要内容。

顾环宇表示，一个成功的展会品牌通常是依据其自身特点打造的。这其中最重要的是找到其独有优势，并依此进行差异化的量身定制。新中国第一辆卡车、第一辆轿车都诞生在长春，红旗、奔腾、奥迪、宝来、马自达、捷达、解放等品牌汽车都出产在长春，是长春独有的历史文化资产。历届长春汽博会走了挖掘自身历史文化底蕴的路线是非常值得肯定的。

走差异、个性化品牌路

品牌形象塑造固然重要，但品牌维护也同样重要。会展业具备相对垄断的行业特性，使办展单位必须对展会品牌加以精心维护，否则展会就可能在竞争中失去市场地位。

一汽集团营销管理部展会业务负责人礼丹萌接受中国经济时报记者采访时表示，多年来，长春汽博会组委会这种务实严谨的工作态度，包括办展服务理念和专业的组织能力，为参展商与长春车展深度合作奠定了坚实基矗一方面在展会宣传上，今年组委会把厂商产品相关促销信息加入到车展宣传信息中，并尝试利用、微博等新媒体形式传播，通过集客手段，促进厂商产品销售；另外在展馆硬件设施上，长春车展也为展商提供了一些便利性设施。这种服务实际上实现了厂商、组委会、客户三方良性互动的共赢局面。

“差异化越大，品牌的塑造工作就越有效率。”顾环宇表示，下一步，长春车展应充分利用长春 “第一汽车、第一车城”的品牌影响力，继续发挥长春车展的特色优势，走出差异化、个性化的长春车展特有品牌道路。

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