雪铁龙C-XR或广州车展发布 无伪谍照曝光

在2014北京车展，雪铁龙C-XR概念车首发，目前有媒体拍到了C-XR量产版的无伪谍照以及内饰照。根据此前的消息，C-XR量产版将会亮相11月开幕的广州车展，同时有望在年底时上市销售。售价区间在10-16万元左右。

即将量产的雪铁龙小型SUV车型C-XR与标致2008在车型结构，乃至很多零部件使用都有着高度的共通性。长度预计要优于标致2008，后排作座位的膝部空间将得到提升。定位方面，雪铁龙C-XR也要略高，量产版前脸基本完全保留了概念车的设计，唯一的变化就是放弃了LED大灯，而采用了最简单的反射式卤素灯组。

灯体外框的电镀线条则与中网的雪铁龙LOGO元素横条格栅连接呼应。同时前杠的日行灯也保留了概念车的竖条式LED设计，前雾灯则设计在前杠的下唇边角，量产车型上还增加了C型的银色外框装饰。车身侧面的轮廓与2008相似性很高，包括行李架采用与车顶半融入式的设计。不过可以看出后排车窗和C柱的结构有明显不同。

高配版的C-XR配置了全景天窗，轮毂采用了旋桨式设计，不同的是，高配车型是17寸的运动风格银黑双色辐条，低配车型则是16寸规格。

量产版的尾灯配置已经定妆，伸入后备箱盖一侧的灯体要比概念车略微短小，车型采用单边双出的外露排气管管口设计，而车型的排气管则是右侧的单出设计。

雪铁龙C-XR的内饰设计只能算中规中矩，由于谍照曝光的测试车是低配版本，因此只是普通的CD音响机头；而高配车型也会和2008一样配置集成导航和蓝牙通讯的大尺寸液晶屏多媒体系统，以及多功能方向盘。手刹右侧是全景天窗遮阳帘按键的开关，后方是没有扶手面板的拉帘盖板式储物格设计。

动力方面，雪铁龙C-XR的主力动力配置是CVVT技术的自然吸气发动机。此外，还会配置HP发动机。在整体售价上，雪铁龙C-XR的入门门槛会与2008基本一致，但高配车型的定位会更高，预计整体售价会在10-16万元区间。

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