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2019洛杉矶车展:福特Mustang Mach-E

发布时间:2019-11-21 16:15:08 来源:爱卡汽车
在已经拉开帷幕的2019洛杉矶车展上,福特旗下纯电动SUV——Mustang Mach-E正式亮相。随着Mach-E的加入,Mustang家族扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车和纯电SUV的更加完整的产品谱系。随后该车将在北美及欧洲等地区开启线上预订。

在已经拉开帷幕的2019洛杉矶车展上,福特旗下纯电动suv——mustang mach-e正式亮相。随着mach-e的加入,mustang家族扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车和纯电suv的更加完整的产品谱系。随后该车将在北美及欧洲等地区开启线上预订。官方介绍,其gt版本的最大扭矩达到830nm,0-96km/h的加速时间为3.5s,足以媲美保时捷911 gts车型。

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E

mach-e之名来源于mustang经典原厂高性能版本mach 1,其中mach(马赫)是航空领域的常用量词,代表航空器速度与音速的比值,后来逐渐演化为超高速度的代名词;其后缀e象征“electric”电动。

福特Mustang Mach-E

而在设计上,作为mustang家族的新成员,mach-e依然保留了很多mustang的经典设计元素。那个进气格栅就不说了,长车头配合隆起的肌肉线条,让这款车在前脸设计上同燃油版本车型别无二致。中网两侧的大灯眼神依然犀利,而下方则是可自动开启为电池散热的格栅。

前脸不仔细看,你甚至会以为mustang出了款两厢车,从尾部看其实也会这么以为。经典的尾灯设计、隆起的后轮拱、下溜的车顶线条都让这个角度的mach-e看起来像是蓄势待发的豹子。而得益于美国的法律法规,美国版的mach-e依然保有流水灯的设计。

福特Mustang Mach-E

不过相比外观的家族式设计而言,mach-e的内饰设计变化极大。设计师采用了极简的设计风格,贯穿式出风口让这款车的整体感更强。三辐式方向盘采用了双色设计,黑白两色的材质提升了这款车的质感。而座椅也通过缝线工艺让这款车显得更具科技感。

福特Mustang Mach-E

不过,最为吸引人眼球的还是15.5英寸的中控屏幕。厂家表示,这里的设计灵感源自对中国消费者的需求调研。这块屏幕内置了最新版本的sync系统,经过重新设计后的界面更显简洁。另外,这套系统支持ota升级,并且通过“ab系统切换策略”实现后台完成安装,不会影响日常驾驶。当然,驾驶员前方的仪表盘也是液晶的,相比特斯拉model 3那个反人类的设计无疑会好很多。

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E

动力上,新车会提供后驱和四驱版本,电池容量为75.7kwh或98.8kwh。官方数据显示,新车epa工况下续航里程为370km-480km,而nedc工况最高续航里程为600km。

福特mustang mach-e动力信息
版本最大功率最大扭矩(nm)电池容量(kwh)
标准续航后驱版190kw(258ps)41575.7
标准续航全驱版190kw(258ps)56575.7
长续航后驱版210kw(286ps)41598.8
长续航全驱版248kw(337ps)56598.8
gt长续航全驱版324kw(465ps)83098.8

性能方面,标准续航版本动力系统最大功率均为258马力,后驱或全驱版本的峰值扭矩分别为415nm和565nm,0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒;长续航后驱版动力系统最大功率为210kw(286ps),峰值扭矩为415nm,0-96km/h加速时间为6.5秒;长续航全驱版本动力系统最大功率为248kw(337ps),峰值扭矩为565nm,0-96km/h加速时间为5.5秒;gt版本的最大功率为324kw(465ps),峰值扭矩为830nm,0-96km/h为3.5秒。

福特Mustang Mach-E

编辑点评:作为在国内销量最好的肌肉车之一,mustang拥有大量的粉丝。而在电动化的浪潮下,福特推出mach-e这款suv也体现了其决心。最高600的续航、预计30万左右的售价,我觉得其他车企还好但是特斯拉model y怕是会很难受了。那么问题来了,如果你买电动suv,会选特斯拉还是mustang mach-e?

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