众所周知,“跳票”40年之久的捷豹F-Type将在本届上海车展正式亮相。也正是因为这个原因,捷豹将自己“压箱底儿”的宝贝E-Type都拿了出来,与捷豹F-Type一起攻占上海车展的滩头阵地!
1956年勒芒24小时耐力赛后,捷豹汽车公司暂停了赛事方面的投入,开始投入大量精力开发民用版本的全新车型。为了达到更轻、更小、更快的目标,捷豹在开发后期车型时运用了更加先进的技术及更加轻量化的材质。经历EA1、EA2两款概念车的研发后,捷豹最终于1961年日内瓦车展上正式推出了图片上这款E-Type跑车。
捷豹E-Type的外观由著名空气动力学专家Malcolm Sayer亲自操刀设计,前格栅的“抿嘴”造型搭配两个椭圆形大灯,使得这台车在优雅中略带一丝卖萌的潜质,细腻圆润的车身线条犹如水银泻地一般贯穿车身的每一处。这便是E-Type,即使它是那个时代不可多得的速度机器,它也必须保持自己绝对优雅的身段。就连恩佐·法拉利也毫不吝惜自己的对这台车的溢美之词,称它是世界上最美的汽车。当年这款捷豹E-Type跑车共有两门硬顶Coupe及两门敞篷版车型可供选择,不同车型的车身尺寸也有所不同。
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