如同K5缩小版 上海车展实拍起亚K2外观

去年上市的北京现代瑞纳无论是销量还是口碑都有着不错的表现，而在本届车展的首日，东风悦达起亚也在其展台全球首发了旗下的最新小型车产品——起亚K2，它与北京现代瑞纳为相同平台产品，不过在外形设计上却有着典型的起亚风格，下面就让我们来一起看看这款“小K5”。

虽然和现代瑞纳使用相同的底盘、悬挂和动力系统，但是在外观和内饰的设计上，K2则很好的贯彻了家族最新的设计风格。曾经有人调侃大众旗下的车型就是不同大小的俄罗斯套娃，我想如今的起亚也有了这样的发展趋势。

说K2像是一款小号的K5相信多数人都会赞同，因为如果不是提前做点准备的话，我也很难一下子找出K2和K5之间的区别，前脸造型本就十分的相似，而相同的轮毂样式更是让人有些不知所措。但对于潜在用户来说我想这是一个好消息，至少我可以花更少的钱买到更高级别车型的设计。

也许是经过了周密的市场调查，总之这款“三厢版RIO”确实对前脸的设计做了不小的改动。家族虎啸式中网，两侧上挑的大灯，一切设计都在向着高两个级别的K5看齐。而优秀的工业设计也逐渐成为很多人选择起亚汽车的一个很重要的原因。

车身侧面总是最能看出问题的地方，当我们把起亚K2与瑞纳放在一起时，你还是可以很容易的发现两车的相似之处。而从一些细节之处我们也可以或多或少的得到一些关于配置的情报，比如后视镜带有LED转向灯，再比如车辆可能配备无钥匙进入系统。

对于一款小型车来说，起亚K2的尾部设计已经算是相当的大气了，修长的横置式尾灯增强了视觉上的稳重感，而微微上翘的屁股也给人一种轿跑车的悠闲自在。车尾底部大面积的黑色护板则是为了突出起亚车型运动的一面。

其实车展上的轮胎和轮毂一向不太靠谱，往往与量产车型有着不小的区别。不过K2这款展车并没有装一副18英寸的锻造轮毂，所以相信这款漂亮的镂空轮毂还是有机会出现在高配车型中的。由于开场已经说过了它与瑞纳的关系，所以后悬挂也就毫无悬念了，扭力梁式半独立悬挂，在小型车中使用的极其普遍。

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