2026CAS华车展

2026年，你可能听过很多关于“买车时机”的建议。有人说再等等，价格还会降；有人说赶紧买，补贴要退坡。但你有没有想过，真正的问题可能不是“什么时候买”，而是“为什么要买”？

当这个问题悬在无数上海家庭的餐桌上方时，一个日期和一个地点给出了一种新的答案。2026年10月22日至25日，上海·国家会展中心。四天时间，6万平方米，70余个品牌，700余款车型。这些数字标记的将不只是一场展会的开幕，而是一个微妙的转折点，中国汽车消费，正在从“买资产”回到“买生活”。

往届华车展人流

当车
从资产变回生活

2026年，中国汽车消费走到了一个微妙的转折点。

“十五五”规划纲要明确提出，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变。国务院批复的《扩大消费“十五五”规划》，将住房、汽车、家居家电一并纳入“促进大宗耐用商品消费”框架。政策措辞的变化背后，是一场静默的变革。车正在褪去“资产溢价”的外壳，回归它作为“生活用品”的本色。

2026年上半年，新能源汽车渗透率已突破50%，相当于每卖出两辆车，就有一辆是新能源。但与此同时，乘用车整体市场在收缩，燃油车上半年零售仅399.7万辆、同比暴跌26.4%，行业利润率持续走低，1—5月汽车制造业利润率降至3.42%，远低于全国规模以上工业企业平均水平。

旧的秩序在瓦解，新的规则尚未成型。消费者站在展厅里，面对二十块屏幕和三个销售，常常觉得自己像个外人。就像走进一家餐厅，菜单上没标价格，服务员只跟你聊厨师的履历。

买车这件事不该再让人焦虑。它应该是一件让人期待的事，像布置一个新家，像计划一次旅行，像选择一个陪伴你度过未来十年的伙伴。

爱车，爱生活。这两件事从来就不该分开。

一个新物种
的三次进化

传统A级车展的核心逻辑偏向B2B：车企集中发布新品、媒体深度传播、行业人士交流，公众更多以参观者身份参与。而CAS则侧重B2C模式：主办方通过购车补贴等举措强化消费导向，注重现场成交转化。正如华墨集团CEO王国平所言：“行业呼唤新的力量。”这一变化反映出车展形态正朝着多元化、消费化方向演进。

华墨的核心壁垒，是一套“数字化精准获客+跨赛道用户资产互通”的底层系统。5000万+基盘数据、80多人的数研团队、380人的客服中心，深厚的办展经验直接平移到汽车赛道。据中国会展经济研究会《2025中国展览数据统计报告》，华墨办展规模位列全国第四、民营第一。当这套系统开进汽车赛道，CAS就成了一种前所未有的存在——用数据驱动的“消费主场”。

CAS的进化本身就是中国汽车消费变迁的缩影。2023年首届“只展智能电动汽车”，成交额超2亿元；2024年8月，第二届CAS华车展以“换掉燃油车”为主题进一步强调拥抱中国新能源，展会成交金额达8.89亿元；2025年10月17—20日，第三届CAS华车展于上海国家会展中心全新重构，定位升级为“新科技、新潮流、新车展”，实现成交额超10亿元。它打破了“只展智能电动汽车”的边界，实现油车电车全覆盖。

2026届CAS华车展规划展区6万平方米，预计集结70余家主流品牌、700余款车型。它的核心定位只有五个字，强交易，有人感。

强交易，叠加上海报废购新能源车最高2万元、置换购新能源车最高1.5万元的以旧换新补贴，加上华墨「千万交易赋能计划」的现场现金补贴，买车这件事有了坚实的底气。

有人感，则留给了本届展会创造的一个全新角色——小智。关于小智是谁、能帮你做什么，在接下来的体验之旅里你会亲眼见到。

2026八大任务站
里的“爱生活”

这是一个名为“小智车生活主题乐园”的物理空间，而它的灵魂，用一句话说就是“LOVE YOUR RIDE LOVE YOUR LIFE”，爱车爱生活。

八大任务站不是打卡清单，而是“小智的车生活主题乐园”里的一站式体验入口。它把选车、试车、议价、用车这几件真实决策的事，包进游戏化动线里，让逛展像翻一本关于出行的立体杂志，你翻到哪一页，取决于你今天想读什么。

想象一下10月24日周六上午10点，你带着孩子，走进了国家会展中心。这一次，你不将就。

选择
的权利

它看了你的预算和需求，生成了一份“选车报告”，标红了三个最匹配的展台。70余家品牌、700余款车型一站齐聚，你不用再为了看一款车跑遍半个城市，也不用因为销售说“这款没现车”就转身离开。爱车的第一步，是先有得选。

往届CAS华车展

体验
的权利

你坐进一辆车的驾驶座，不是听销售背，而是直接上手体验。你会发现，车不只是四个轮子加一个沙发，它是移动的生活空间。爱生活，从一次实地体验开始。

下午，孩子拉着你去了旁边的CAS全球AI科技嘉年华。1000平方米未来科技专区里，40余款AI产品全球首发。未来出行是什么样子？等你亲临体验。

价格
的权利

传统车展往往只能被动听销售报价，在这里，定价权交给你自己。CAS华车展聚合全系品牌车源，交易规则透明规范，一站直享购车高性价比。上海置换补贴最高1.5万元+CAS展会现金补贴+车企特惠，总共能省一万多。不将就，不等于不划算。

周末
的权利

孩子在亲子互动区、潮玩市集尽情玩耍，你驻足房车等新品类专区，车顶帐篷、车载冰箱等露营生态产品一站式配齐，你推迟了三年的露营计划，今天可以重新提上日程了。你来看车，孩子记住了快乐。爱生活，就是让每一个周末都有理由出发。

傍晚6点，你走出来的时候，手里攥着一张订单。不是冲动消费，是CAS陪你算了一整天的账之后，你觉得这辆车适合我。加上用展前购票拿到的现金补贴，又省了一笔。

这不是虚构的场景。这是2026CAS华车展用八大任务站搭建的完整体验闭环。华墨的5000万+基盘数据会帮你匹配精准的车型推荐。

CAS是新物种，因为它第一次把“人车家社区一体化”从一个产业概念变成了一个可体验的物理空间。在AI科技嘉年华里，你看到一辆车的座舱可以和家里的空调对话，车到了家门口，家里的灯就亮了——这不是科幻，是工信部“人车家互联”行动方案里的场景，而CAS让它变成了你可以亲手摸到的东西。当车变成移动的家，家变成智能的节点，社区变成服务的路由器，CAS把这三个空间连在了一起。

如果说北京车展是行业年会，CAS就是车展里的“迪士尼”——好玩，而且你真的会带东西回家。

为什么
是上海

上海是中国汽车消费最成熟的市场之一。从桑塔纳到特斯拉上海工厂，从最早的新能源牌照政策到2026年全国力度最大的置换补贴，上海人一直是“会买车”的代名词。上海人买车从来不含糊，2026年也不该将就。

也因为上海有国家会展中心。这座亚洲最大的会展综合体之一，装得下6万平方米的规划展区、70余家主流品牌、700余款车型。更重要的是，它装得下一种新观念：车展不是“看别人秀”，是“为自己选”。当上海用全国力度极大的置换补贴拥抱这场变革时，2026年就可能成为中国汽车消费“使用管理”的起点。

等你
发车

2026年10月的上海，国家会展中心会变成一个巨大的、立体的、可以开走的生活提案店。你走进去的时候带着一个关于“将就”的问题，走出来的时候手里攥着一把钥匙——不是车的钥匙，是你和下一个周末之间的钥匙。

你的生活不该将就。你的车也一样。爱车爱生活。买车就来华车展。

2026年10月22日至25日，上海·国家会展中心。2026 CAS华车展，打造小智车生活主题乐园。

我们在上海，等你发车。

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